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如何為汽車(chē)活塞桿減震

1398 2020/11/27
          聽(tīng)到這個(gè)問(wèn)題,或許大家真的有些陌生,下面就由小編來(lái)為大家好好的解釋一下如何為汽車(chē)活塞桿減震:
          (1)在壓縮行程(車(chē)橋和車(chē)架相互靠近),減振器阻尼力較小,以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用,緩和沖擊。這時(shí),彈性元件起主要作用。
          (2)在懸架伸張行程中(車(chē)橋和車(chē)架相互遠(yuǎn)離),減振器阻尼力應(yīng)大,很快減振。
          (3)當(dāng)車(chē)橋(或車(chē)輪)與車(chē)橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí),要求減振器能自動(dòng)增加液流量,使阻尼力保持在一些限度之內(nèi),以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。
          在汽車(chē)懸架系統(tǒng)中采用的是筒式減振器,且在壓縮和伸張行程中均能起減振作用叫雙向作用式減振器,還有采用新式減振器,它包括充氣式減振器和阻力可調(diào)式減振器。

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